Brexit: Od 1 stycznia będzie problem z Eurotunelem. Niepewny jest status prawny tego połączenia z Europą

  • 31.07.2020, 11:09 (aktualizacja 31.07.2020, 13:26)
  • Źródło: The Guardian

Podziel się:

Oceń:

Brexit: Od 1 stycznia będzie problem z Eurotunelem. Niepewny jest status prawny tego połączenia z Europą Photo credit: Paul David Smith - Epping on Visual hunt / CC BY-NC-SA Brexit: Od 1 stycznia będzie problem z Eurotunelem. Niepewny jest status prawny tego połączenia z Europą.
Wielka Brytania i UE nie zgadzają się w sprawie roli europejskiego trybunału sprawiedliwości w rozstrzyganiu sporów. To może spowodować, że Eurotunel nie będzie mógł działać z powodu luki prawnej.

Unia Europejska chce, aby Wielka Brytania zrezygnowała ze sprzeciwu wobec roli Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości w sprawach brytyjskich.

Okazuje się, że aby zapewnić ciągłość funkcjonowania pociągów między Francją a Wielką Brytanią po wdrożeniu brexitu 1 stycznia, potrzebna jest nowa umowa prawna albo zgoda UK na jurysdykcję Trybunału.

 

Komisja Europejska zwróciła się w tym tygodniu do Parlamentu Europejskiego i Rady Europejskiej o oficjalne upoważnienie Francji, do pilnego wynegocjowania nowego porozumienia dwustronnego z Wielką Brytanią.

Chodzi o rozstrzyganie przyszłych sporów między tymi dwoma krajami, ponieważ prawo unijne po brexicie, nie będzie już miało zastosowania do części kanału La Manche pod jurysdykcją Wielkiej Brytanii.

 

O ile nie dojdzie do nadrzędnego porozumienia z organem odpowiedzialnym za spory prawne dotyczące całego 30-milowego (50 km) tunelu, nastąpi chaos.

„Oznaczałoby to, że maszyniści musieliby mieć dwa zestawy uprawnień, aby móc jeździć po brytyjskiej i francuskiej stronie tunelu.

Miałoby to wpływ na sposób obsługi tunelu i może w przyszłości powodować rozbieżności we wszystkim, od sygnalizacji, napięcia, systemów radiowych, systemu sygnalizacji, wentylacji, hydrauliki.

To by było jak jazda po lewej i prawej stronie jezdni w tym samym czasie ”

 

Plan UE, aby zachować Europejski Trybunał Sprawiedliwości jako arbitra w sporach, będzie przekleństwem dla Downing Street.

Posunięcie komisji jest następstwem prośby Francji z 16 lipca, w której poinformowano, że „chciałaby wynegocjować porozumienie uzupełniające Traktat z Canterbury”.

Traktat został podpisany przez Margaret Thatcher i François Mitterranda w 1986 roku, w celu ułatwienia budowy Eurotunelu.

 

„Z punktu widzenia UE byłoby bardzo dziwne, gdyby na jej terytorium znajdowała się kolej, która nie podlegałaby prawu UE.

Z punktu widzenia Wielkiej Brytanii byłoby również dziwne, gdyby na jej terytorium kolej nie podlegała brytyjskim sądom.

Ale traktat z Canterbury przewiduje jeden reżim prawny ”

- powiedział Steve Peers, profesor prawa na Uniwersytecie Sangatte.

Źródło: The Guardian

Komentarze (0)

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu. Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu WielkaBrytaniaOnline.co.uk , który jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.

Pozostałe