Copyright by Piotr Dobroniak/WBO Media The Crystal, Royal Victoria, London, July 2020.
Oszczędności zostałyby wykorzystane przez burmistrza do ochrony usług publicznych i do inwestycji w ożywienie gospodarcze Londynu.
Przeprowadzka do The Crystal, budynku już należącego do GLA, pomogłaby rozpocząć wielki projekt rewitalizacji terenów Royal Docks we wschodnim Londynie.
Kłopoty Londynu zaczęły się wraz ze spadkiem dochodów spowodowanych lockdownem w Wielkiej Brytanii.
GLA Group spodziewa się niedoborów w budżecie w wysokości 493 milionów funtów, w ciągu najbliższych dwóch lat.
Sadiq Khan ostrzegł, że będzie to oznaczać znaczące cięcia w całej Grupie GLA - w tym w transporcie publicznym, Metropolitan Police Service i London Fire Brigade.
Dzierżawa obecnego budynku ratusza została podpisana w 2001 r. przez brytyjski rząd na 25 lat.
Umowa pozwala jednak na rezygnację z kontraktu po 20 latach, czyli w grudniu 2021 r.
Zawiadomienie o zerwaniu kontraktu musi zostać przekazane do dzierżawcy w tym roku, najpóźniej do września.
Budynek ratusza kosztuje obecnie 11,1 miliona funtów rocznie.
Czynsz trafia do prywatnych właścicieli z Kuwejtu.
Burmistrz uważa, że stawka jest zawyżona, a po 2021 roku stawka wzrośnie o kolejny milion.
Natomiast The Crystal jest już własnością GLA.
Prawdopodobnie część zarządu Transport for London znajdzie swoją siedzibę w nowym Town Hall'u.
W ramach planu, GLA umożliwi również pracownikom regularniejszą pracę z domu, aby jak najlepiej wykorzystać nową dostępną powierzchnię biurową.
The Crystal został otwarty w 2012 roku na zlecenie firmy Siemens jako przykład idealnego projektowania inteligentnych budynków.
Budynek jest własnością GLA Land and Property Limited (GLAP), spółki zależnej GLA, od 2016 r.
Budynek był prawie pusty, odkąd Siemens wyprowadził się z budynku w 2019 roku.
The Crystal to jedno z najbardziej ekologicznych biur na świecie, spełniające najbardziej rygorystyczne standardy.
Po opuszczeniu budynku przez Siemensa budynek miał służyć jako baza dla wartego 3,5 miliarda funtów projektu, który ma na celu zregenerowanie terenów wokół Royal Docks.
